Q. 배터리 전압은 12V인데 엔진 시동이 잘 안걸립니다..
최근 한 고객은 “멀티미터로 배터리 전압을 찍어보니 12V가 나오는데 시동이 어렵다”고 조언했다.
요컨대 이 경우는 A(암페어)나 전류 값의 저하로 인한 문제로 스타터 모터를 구동하는 데 필요한 전류가 부족해서 발생했을 가능성이 큽니다.
※ 스타터란?※
자동차 엔진을 시동하는 데 사용되는 기계 장치로 전기 모터(배터리 전원 사용)로 작동하며 연료와 공기가 공급되기 전에 엔진을 뒤집는 역할을 합니다. 또한 시동에 필요한 스타터 모터를 사용하면 전압 외에도 구동에 충분한 전류가 필요합니다.
(단, 배터리 문제가 아닌 경우 스타터 모터의 문제이거나 다른 전기 부품에 의한 문제일 가능성도 있습니다. 이 경우 배터리 이외의 추가 점검이 필요합니다.)
다음은 CCA 차이(콜드 크랭크 전류), SoH 차이(상태) 및 저항 차이를 비교한 것입니다.
왼쪽 배터리의 경우 12.69V, 658CCA에서 86% SoH 저항은 4.36mΩ입니다. 그러나 올바른 배터리, 12.62V, 131CCA, SoH 3%의 경우 저항은 18.71mΩ입니다.
비슷한 전압에서 눈에 띄는 성능 차이가 있습니다.
12.6V의 비슷한 전압에서도 CCA(콜드 크랭킹 전류)가 다른 이유는 저항과 관련이 있습니다.
잘 알려진 옴의 법칙 V=IR(전압=전류*저항)에 따르면 저항은 전류 값이 감소함에 따라 증가하고 전압은 동일하게 유지됩니다.
이해를 돕기 위해 물과 호스를 전기와 비교하는 예를 들어보겠습니다.
물이 적게 나올 때(전류값이 낮을 때) 호스를 손으로 조이면 더 먼 거리를 흐르게 할 수 있고(저항이 커질 때) 물이 많이 나올 때(수량이 많을 때) 비슷한 거리를 흐른다. 현재 값이 높습니다.) 보낼 수 있는 것을 확인할 수 있습니다.
배터리의 전류값이 감소하면 저항도 증가하고 전압은 유지되지만 전기량이 적기 때문에 한계에 도달하는 시간이 점차 짧아지고 방전 시간도 짧아진다. 또한 배터리는 방전 종료 전압인 10.5V 이하로 떨어질 수 있습니다. (과방전)
CCA 값이 작으면 온도에 따라 시동이 안될 수도 있으니 참고하세요!!
배터리가 12V인데도 자주 방전되거나 10.5V 이하로 방전되면 배터리를 확인하는 것이 좋습니다.
저희 송도배터리플러스캡에서는 이러한 배터리 점검 및 상담을 무료로 해드리고 있습니다. 그러니 뭔가 잘못됐다고 생각되시면 방문해주세요!!!
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